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专家遭打脸?虎门大桥因吊索断裂导致异常晃动?

科技力 科技前沿阵地 2021-06-06

据广东公共DV现场5月11日消息,近日,一则“虎门大桥晃动系吊索断裂”的消息在网上疯传,引发网友热议。该消息称,前几日广东虎门大桥异常晃动,并非如专家说是因“水马”引发涡振,而是大桥吊索钢丝绳断裂、主缆严重腐蚀所致。

虎门大桥多次异常晃动 引民众不安

据此前媒体报道,5月5日下午14时许,广东虎门大桥发生剧烈晃动,桥面呈波浪式上下起伏,令过桥车主恐慌不已。随后,广东交警对虎门大桥进行交通管制,实施双向封闭,当晚大桥再次发生晃动。陡生的异象让网友们对虎门大桥的晃动原因产生疑问,联想到此前武汉鹦鹉洲长江大桥也发生了异常晃动,很多人都担心桥梁本身出现了问题,恐会造成难以想象的后果。

专家解释晃动原因

为让大家安心,广东省交通运输厅、省交通集团立马组织国内数位知名桥梁专家赶赴现场进行勘察。经专家组初步判断,虎门大桥此次晃动的主要原因,并非是桥梁设计或工程质量问题,而是受桥边护栏“水马”影响,在特定风环境条件下,引发了桥梁涡振现象。虎门大桥管理方介绍,之前在护理维修时,他们为限制大货车和大客车的行驶,在虎门大桥两边加装了水马,没想到水马改变了桥梁的气动外形,引发了涡振。

桥梁专家表示,当初在设计虎门大桥的时候,就已经考虑了晃动问题,只要晃动幅度不超过预设值,就不会对桥体结构造成不良影响,所以大家不必过于担心。不过,剧烈的晃动确实会给车辆驾驶者造成不适感,很容易引发交通事故,所以目前虎门大桥还不能恢复开放,得等涡振产生的能耗全部消掉,各项安全检测都达标后才行。

网传最新消息疑似打脸专家

颇有意思的是,就在专家从专业角度解释完虎门大桥的晃动原因后不久,网上传出一则消息,说事情的真相根本不是专家说的那样。该消息称,大桥晃动并非因为设置“水马”,而是上游侧38号吊索钢丝绳断裂、主缆严重腐蚀所致。与该消息一同传出的,还有几张用于佐证的照片,其中2张照片显示的吊索确实锈迹斑斑,看起来不似作假。对此,不少网友嘲讽道:这下专家被打脸了吧,还说不是质量问题?

那么,事情真相确实如此吗?有细心的网友发现,其中一张配图右下角标注的拍摄时间是2019年,简言之,这张图片是去年的旧图。5月11日上午,广东虎门大桥有限公司员工回复称:该消息内容均使用的是去年的资料

这也就是说,网传所谓的“虎门大桥吊索断裂引发桥体晃动”的最新消息,实则就是一条“以旧冒新”的谣言。

广东虎门大桥有限公司副总工程师张鑫敏曾在接受媒体采访时表示,虎门大桥的养护一直正常运行,甚至高于国家规定养护标准,增高了检测频率,“国家要求三年一次,我们提高到了一年一次”。
据新华社报道,抖动发生时,大桥管理部门正在进行悬索桥吊索更换养护,在大桥的跨边护栏设置了水马。另据羊城派客户端报道,张鑫敏回应称,当时设置水马时有考虑到风阻涡振,但确实没有考虑到影响这么大,产生这么大的涡振。
5月11日上午,中国交通报官方微博@交通发布 发布消息称,据专家分析,水马是虎门大桥涡振诱因,虎门大桥结构安全,相关抑振措施正在研究实施中
对于大桥开通的具体时间,广东虎门大桥有限公司工作人员表示,相关情况还在上级的通知。
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